US-3620WS2P
用于汽车应用的导线拼接
Wire Splicing for Automotive Applications
USCAR-45定义了用于汽车应用的超声波焊接线对线拼接的测试方法和性能要求。本规范中规定的试验使试验样品承受模拟道路车辆暴露寿命的应力。应力包括热冲击、温度和湿度循环以及机械滥用。随着电动汽车市场的不断增长，电线拼接的质量控制变得越来越重要，以确保电动汽车中电气部件的功能。根据USCAR-45，3620WS2P超声波电线拼接机能够检测总截面面积3%的缺失线束。
超声波焊接技术被广泛用于制造汽车行业以及其他制造业的电气元件。电气元件通常与传统的气缸焊接，然而，泰克索尼克（TECH-SONIC）正在申请专利的闭环控制（CLC）超声波焊丝拼接US-3620WS2P远远超出了传统的气动焊接。这种焊丝拼接机与伺服电机和嵌入式高速数字微处理器控制相结合，可以监控力反馈传感器，实现精确焊接。其独特的功能也凭借其小型电线拼接能力和行业领先的缺股检测，彻底改变了电线拼接行业。
闭环控制（CLC）在超声波导线拼接方面的优势
CLC Advantages for Ultrasonic Wire Splicing
传统的气动金属丝拼接器需要应用更高的压力和超声波功率来克服能量损失。它们还通过使用过大的力在工具上造成额外的应力，缩短了变幅杆和砧座的寿命，并且经常由于绞线上的过大应力而导致断线。US-3620WS2P采用超高速数字控制，提供动态力和振幅控制™ 具有多步骤焊接和实时力监测功能。这通过调整功率和力来产生最佳的焊接条件，从而可以焊接许多不同尺寸的焊丝，并提供更好的焊接质量。通过精确的闭环控制采用力反馈，US-3620WS2P电线拼接器也可以比气动电线拼接器更准确、更一致地检测缺失的线束，低于总横截面的3%。汽车制造商要求线束生产商检测到少于3%的线束缺失。
超声波导线拼接闭环控制技术的特点和优点
Features and Benefits of Closed Loop Control
Technology for Ultrasonic Wire Splicing
- 符合USCAR-45，能够检测总横截面积3%的缺失线束
- 横截面积0.26mm2–42mm2
- 22英寸触摸屏显示器（CLQC）
- 最多20个焊接步骤的能力，而不是传统的单一步骤
- 在焊接周期中改变和调整力和振幅的能力
- 焊前和焊后高度测量（CLQC）
- 功耗更低/运营成本更低
- “专利”伺服控制技术延长了模具寿命
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